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La Federación Colombiana de Fútbol, pensando en el bien del equipo nacional, está haciendo un llamado a coleccionistas, talleres de mecánica y señoras que adquirieron un Renault 4 en los últimos 40 años, con el fin de comprarlos y así entregarlos a los miembros del equipo actual a manera de bono motivacional.
Un directivo del comité encontró esta vieja publicidad en uno de los rincones de su casa y de inmediato puso a correr a los demás dirigentes para levantarse en el mercado 25 Renaults 4. ¿La consigna? Entregarle a cada uno de nuestros futbolistas uno de esos amigos fieles si se logra la entrada al Mundial brasileño.
Ante la noticia varios jugadores ya están haciendo planes. Pablo Armero lo engallará con el fin de hacer piques en las calles de Udine. David Ospina y James Rodríguez armarán la primera edición del Rally Niza-Oporto y Dayro Moreno le pondrá amplios bafles en el baúl con el fin de recorrer con su música las calles de Tijuana.
Solamente hubo dos malas caras ante la decisión de regalar estos bellos escarabajos: la de Julio Comesaña, quien fue enterado del premio segundos después de presentar renuncia a su cargo y Gustavo Bolívar, que considera al Renault 4 como un carro «común y corriente».
otro indignado con la noticia es Vallejo que tiene el suyo hace 30 años
jajajaja buenisimooo
de pronto para corregir, Day-ron Moreno no vive en Tijuana, con esa pinta lo confunden con alguien del otro bando y lo pelan, Day-ron vive en San Diego – USA solo asiste a Tijuana a los entrenamientos y a los partidos y siempre con guardaespaldas….
y amaranto va usar el suyo para vender paletas en madrid, y tener ingresos extra.
A propósito de este artículo y del aviso publicitario, tengo entendido que en aquel entonces la selección nunca recibió los prometidos vehículos. Las razones exactas no las tengo, pero vi en una entrevista con Carlos Enrique ‘Gambeta’ Estrada que el delantero tumaqueño se quejaba que jamás le entregaron el amigo fiel tras la clasificación a la Copa Mundial de 1990. Le dejo a la Unidad Investigativa que nos cuente, como segunda parte de este artículo, por qué la promesa no se cumplió y a qué almacén de repuestos del Siete de Agosto fueron a parar los 25 automotores…